Le Flyability Elios 3 associe la technologie LiDAR à l'imagerie à haute résolution, ce qui permet de réaliser des inspections intérieures complètes et une cartographie 3D détaillée d'environnements complexes.
Type d'équipement : Intérieur et espace clos Drone
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L'Elios 3 est le premier drone d'inspection intérieure de ce type. Conçu pour l'avenir, l'Elios 3 dispose non seulement d'une puissance et d'une stabilité accrues, mais aussi d'une soute modulaire pour les accessoires de l'Elios 3.
L'Elios 3 offre jusqu'à 12 minutes d'autonomie de vol, l'éclairage a été déplacé à l'extérieur de la cage pour réduire les reflets, et des conduits recouvrent désormais les moteurs pour réduire le bruit jusqu'à 20 décibels.
De plus, grâce au nouveau mécanisme d'insertion et de verrouillage, les manipulations de piles sont rapides et faciles à interchanger.
Le Flyability Elios 3 est équipé d'une baie de charge utile modulaire qui comporte deux ports, l'un dédié au système LiDAR et l'autre à d'autres charges utiles auxiliaires. Cette nouvelle conception offre des capacités aériennes pour toute une série d'applications à venir. L'Elios 3 est un instrument polyvalent tourné vers l'avenir.
FlyAware™ associe la technologie LiDAR à un puissant moteur graphique NVidia pour produire une carte 3D en temps réel qui agit comme un GPS d'intérieur avec une précision centimétrique.
La charge utile à caméra fixe est désormais équipée d'une caméra thermique et 4k à champ de vision dégagé de 180°, ainsi que d'un capteur de distance.
L'Elios 3 offre une qualité d'image époustouflante et produit 16 000 lumens de lumière avec des commandes d'éclairage adaptatives pour les inspections de près.
La dernière mise à jour du firmware de Flyability pour le drone Elios 3 Return to Signal, améliore considérablement la sécurité des vols dans les zones où les signaux radio sont faibles.
Cette mise à jour introduit une fonctionnalité clé qui permet au drone de revenir de manière autonome sur sa trajectoire initiale en cas d'interruption du signal, comme l'indique une fenêtre contextuelle dans l'interface du cockpit.
Cela garantit une surveillance et une maintenance continues de la connexion vidéo en direct, ce qui permet aux pilotes d'explorer des environnements plus difficiles avec une confiance et une sécurité accrues lors des inspections de drones.
La fonction de retour au signal fournit une couche de sécurité essentielle, en particulier dans les endroits où la stabilité du signal est un problème.
La charge utile Elios 3 RAD est bien plus qu'un simple dosimètre volant : c'est un puissant outil de surveillance des rayonnements. Grâce à ses caractéristiques et capacités complètes, il va au-delà de la simple mesure des rayonnements.
Pendant le vol, la charge utile Elios 3 RAD fournit un relevé complet des radiations en vol. Elle offre une lecture instantanée du débit de dose actuel et cumulé, ainsi que des valeurs maximales enregistrées et de l'historique des mesures.
Cela permet aux utilisateurs de comprendre clairement les tendances des mesures et d'identifier facilement les zones où les sources de rayonnement sont importantes.
La charge utile Elios 3 UT est un système sophistiqué de contrôle par ultrasons basé sur un drone, conçu pour des inspections précises et efficaces dans des espaces confinés, offrant des fonctionnalités avancées telles que l'analyse des données en temps réel, une cartographie améliorée et une préparation de surface automatisée.
Spécifications techniques
| Configuration | Quadcoptère à ventilateur aspirant |
| Interface de données | Port USB-C avec inspecteur (nécessite que le drone soit alimenté par sa batterie) |
| Dimensions | 18.9" Largeur 13.8" Hauteur |
| Capteurs de commande de vol | IMU, magnétomètre, baromètre, lidar, 3 caméras de vision artificielle et capteur de distance ToF |
| Modes de vol | |
| Temps de vol (Base E3) | >12min 30s |
| Temps de vol (E3 Base + Lidar) | >9min |
| Protection contre les infiltrations | Plate-forme de base + charge utile d'inspection de base : conception résistante aux éclaboussures, équivalente à IP44 |
| Protection de la charge utile LiDAR contre les infiltrations | IP68 |
| Température de fonctionnement | 32°F à 122°F (0°C à 50°C) |
| Matériaux | Fibre de carbone - composites en kevlar, alliage de magnésium, aluminium de qualité aéronautique, thermoplastiques de haute qualité |
| Type de moteur | 4 moteurs électriques sans balais à inversion rapide |
| Niveau de bruit | 83dB(A) avec Lidar |
| Ordinateur de bord | Ordinateur de bord Nvidia Xavier NX avec système d'exploitation linux personnalisé |
| Durée de vie de l'hélice | 10h |
| Hélices | 4 hélices, 5 pouces |
| Capteur LiDAR | Capteur de faisceaux Ouster OSO-32 |
| Modes de contrôle | Mode auto avec compensation EV manuelle |
| Formats des photos | JPG |
| Photo FOV | 119° horizontal, 149° diagonal |
| Résolution de l'enregistrement photo | 4000 x 3000, jusqu'à 40 photos en vol |
| Capteur | CMOS 1/2,3", 12,3 millions de pixels effectifs, optimisé pour les faibles luminosités |
| Distance de l'échantillon de sol | Minimum 0,18mm/pix à 30cm |
| Lentille | 2,71 mm de longueur focale, focale fixe |
| Vidéo FOV | 114° horizontal, 131° diagonal |
| Formats vidéo | MOV |
| Résolutions d'enregistrement vidéo | 4K Ultra HD : 3840 x 2160 à 30 fps, FHD : 1920 x 1080 à 30 fps |
| Résolution du flux vidéo | FHD : 1920 x 1080 à 30 fps |
| Stockage de fichiers | Carte microSD (à bord de l'avion) Capacité maximale : 128 Go Modèle recommandé : Scandisk Extreme micro SDXC UHS-IV30 |
| Système de fichiers pris en charge | FAT32 pour les cartes jusqu'à 32 Go, exFAT pour les cartes de plus de 32 Go. Taille de carte jusqu'à 128 Go. |
| Objectif de caméra thermique | FOV 56° x 42°, profondeur de champ 15cm à l'infini |
| Sensibilité de la caméra thermique | <50 mK |
| Capteur thermique | Lepton 3.5 FLIR |
| Résolution de l'enregistrement vidéo thermique | 160 x 120 à 9 fps |
| Longueur d'onde thermique | 8-14 μm |
| FOV vertical total | Environ 244°, 180° sans obstruction |
| Contrôle | Depuis la télécommande, le faisceau lumineux adaptatif est contrôlé par l'inclinaison de la caméra. |
| Modes | Mode normal (4x panneaux utilisés) Éclairage anti-poussière (2x panneaux extérieurs utilisés uniquement) éclairage sélectif/oblique (côté gauche ou droit uniquement) |
| Type | LED à haute efficacité pour l'éclairage avant, supérieur et inférieur, optimisées pour réduire l'impact de la poussière sur la qualité de l'image. |
| Batterie | 6700 mAh 1S |
| Tension et alimentation du chargeur de batterie | 12V / 24W |
| Plage de température de charge de la batterie | 10°C à 35°C |
| Durée de vie de la batterie | 300 cycles |
| Contrôles | Réglages des commandes de l'avion et de la charge utile |
| Température de fonctionnement | De -10°C à 45°C |
| Options | Télécommande optionnelle (opérateur de caméra) avec réception du flux vidéo sur un écran secondaire et double contrôle des paramètres de la caméra. |
| Port de sortie | USB-c |
| Poids | 1760g avec support de tablette |
| Désignation des émissions | Liaison descendante : max 18Mbps Vidéo : 1080@30fps Données FMU Liaison montante : max 3Mbps Commandes RC |
| Bande de fréquence Tx | 2,4 Ghz ≤20 dBm |
| Cryptage de la liaison radio | 128 bits aes-ctr selon les spécifications LTE |
| Chargeur de batterie | Chargeur rapide USB 5V / 15W |
| Température de charge | 0° à 40 °C |
| Temps de charge | 3h (avec le chargeur rapide fourni avec la tablette) 5h (avec le chargeur normal fourni par flyability) |
| Modèle | Tablette Samsung Galaxy S7 ou S8 |
| Température de fonctionnement | De -10°C à 50°C |
| Poids | 500 g |
| Temps de remplacement de la batterie | <10s grâce au mécanisme de batterie plug and play |
| Durée de vie de la batterie | 50 vols |
| Batterie intelligente LiPo 65 HV | LED, bouton et interface utilisateur pour la surveillance du SOC, etc Sécurité améliorée pendant le cycle de charge (protection contre : surcharge, surintensité, surtension, sur/sous-température) Estimation précise de l'état de santé et de l'état de changement Chargement plug & play Auto-équilibrage Stockage Autodécharge Compteur de cycles ID de la batterie |
| Chargeur | Chargeur de batterie intelligent plug and play d'Elios 3 150VA Entrée de puissance réactive 100-240V AC Entrée de tension 1,5A AC Entrée de courant max. |
| Température de charge | 32°F - 113°F |
| Temps de charge | 1 heure |
| Conformité | Approuvé pour les bagages à main Conforme à la réglementation de l'IATA sur les marchandises dangereuses. |
| L'énergie | 99,2 Wh |
| Poids net | 620 g ; 1.4 lbs |
| Tension nominale | 22.8 V |
| Température de fonctionnement | 50°F - 104°F |
| Capacité nominale | 4350 mAh |
| Alarme de sécurité | Avertissement sonore lorsque la tension de la batterie est faible |
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